Hay una ley no escrita (bueno, es un pensamiento compartido con gente cercana), en que, cuando un comentario es (casi) tan largo como un post, es lógico concederle una entrada a ese comentario. Y lo voy a hacer.
Habitualmente leo, desde mi GoogleReader, el blog de Público ‘Trabajar cansa’, de Isaac Rosa. Y habitualmente estoy de acuerdo con lo que dice. Y por tanto no comento. Pero hoy he estallado con su entrada de hoy, con la que comparto algunos argumentos, pero en el que creo que es ventajista desde la situación del favorecido por un servicio al que muchos otros habitantes (me niego a usar la palabra ciudadano, que el rural también existe) no tienen acceso.
Por tanto, os dejo aquí el comentario en cuestión:
Isaac: ya que te empeñas en relacionar kilómetros de AVE y paro… Si España es líder europeo en ambos ámbitos es, principalmente, por una comunidad que es el súmmum de ambas cosas: Andalucía.
Porque, entre otras cosas,se primó la línea de AVE a Málaga (cuando ya estaba la de Sevilla) antes que la línea del AVE del Cantábrico, o la de Galicia. Porque, claro está, el turismo mueve España, y Andalucía, en su conjunto, son más votantes que la cornisa cantábrica.
Está claro que el AVE es una infraestructura cara, pero el problema de base es que no se cuidan las otras líneas de tren, pero se vende ésta como proyecto potente, y queda más bonito un tren con nombre de pájaro. Lo que exigimos son líneas de tren y trenes más rápidos, no el AVE en sí. Pero claro, luego las comunidades que exigimos porque NECESITAMOS el AVE (en mi caso, hablo de Galicia), tenemos los trenes más antiguos en el Talgo que nos une con Barcelona de todas las líneas de similares características, y, hasta que el año pasado han empezado a renovarlos, los trenes regionales más viejos también en el tramo de media distancia más rentable del país (A Coruña-Santiago-Vigo).
Y que conste, el AVE, para nuestra Comunidad, se nos volverá en nuestra contra, porque la intención es la de disminuir el número de líneas de trenes regionales… y esperemos que no nos obliguen a hacer los mismos trayectos a tarifa de AVE…
Y como dicen otros comentarios, totalmente de acuerdo: en los “mandriles” se ve todo muy fácil, y más cerca de todo. Pero estar en el centro NO significa SER el centro.
Os dejo por aquí dos canciones sobre trenes -nada elaborado, ha surgido de casualidad- de un grupo que, prontito, tendrá el honor de inaugurar una sección en ReySombra: Lori Meyers.
Lori Meyers – Transiberiano (Cronolánea)
Lori Meyers – Ventura (Cuando el destino nos alcance)
